长寿新闻网 记者 车姗
没有天桥时，大家盼修天桥，可是天桥修好后，却少有人走。这是为什么呢？12日上午，记者来到桃花农贸市场人行天桥现场观察，在10分钟里，有30人过街，选择走天桥的仅10人，仅占三分之一。
现象一：天桥修好了，走的人很少
据了解，在未修天桥时，不少市民希望早日修天桥，由于是农贸市场出口，平时经过时地段买菜的市民很多，人们觉得，没有天桥行人过路既不安全又影响交通。但是，天桥修好后又遭遇了市民的冷落。
12日上午10点，记者在位于桃花市场附近的人行天桥发现，这座天桥正好连接对面的小区，乘车的市民和过往买菜卖菜的市民，很多都没选择走天桥，依然选择与车争道。
现像二：横穿市民多，事故仍频发
在天桥下面，有个斑马线，在净化总厂小区也有个斑马线，路中间的栅栏是专门开了口的，行人要横穿马路，非常容易。站在净化总厂附近，你可以看到，很多市民都直接从这个路口走到对面的马路。尽管在不到100米的地方，有个人行天桥，却很少有人从那里过。
采访中，记者了解到，天桥修好后，这个路口就不止发生过一次车祸。
现像三：都是图方便，不愿绕道行
市民岳洪告诉记者，“走天桥很麻烦，我住在这边，去那边开店要走天桥兜一圈，很费时间，一般人都是直接从净化总厂那边经过。
记者亲身体验了一把横穿马路的感受，走到公路中间，两边车辆飞驰而过，速度普遍在时速30公里以上，明显的感受到车辆经过时刮起的大风。
市民建议：取消斑马线，引导行人走天桥
住在附近的居民李艳说，“天桥建成后，确实安全了很多，但我住在净化总厂小区，到天桥那边去坐车要绕很大的圈子。而横穿马路方便得多，过去就能坐车，时间长就习惯了。”80多岁的市民车大爷说，“很绕是市民不愿走天桥的主要原因，天桥建好后，虽然很方便，但对于老年人说爬上去很费劲，还是走斑马线容易。”
一些市民建议，交警部门取消斑马线，强制引导人们走天桥，让人车都安全。
